Qu’est-ce qu’un pare-brise de voiture ?
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Le pare-brise d’une voiture est fabriqué à partir de verre laminé ou de verre feuilleté. Il est conçu pour offrir une résistance maximale. Grâce à sa construction multicouche, il assure non seulement une clarté visuelle optimale, mais renforce aussi l’intégrité structurelle de votre véhicule. Il prévient notamment l’effondrement du toit. En cas d’accident, le pare-brise aide à prévenir l’éjection des occupants.
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Les pare-brise sont aussi conçus de manière à résister à des forces importantes en cas de chocs frontaux, minimisant ainsi le risque de blessures graves pour les occupants du véhicule. C’est pourquoi, il est crucial de maintenir votre pare-brise en bon état et de le réparer rapidement en cas de dommages.
Quels sont les impacts réparables sur un pare-brise ?
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Votre pare-brise peut subir différents types d’impacts :
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Les éclats de pierre : c’est l’un des problèmes les plus courants. Ils se produisent lorsque des petits débris ou des cailloux heurtent le pare-brise, créant de petites cavités. Ces dommages peuvent généralement être réparés s’ils ne sont pas trop étendus.
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Les fissures : elles peuvent apparaître à partir d’un impact initial, puis se propager. Les fissures de petite taille peuvent souvent être réparées, mais leur réparabilité dépend de leur longueur et de leur position.
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Éraflures : ces marques de surface n’affectent pas nécessairement l’intégrité structurelle du pare-brise. Elles sont généralement superficielles et peuvent être réparées pour améliorer l’esthétique.
Comment se passe une réparation de pare-brise ?
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La réparation d’un pare-brise endommagé est un processus relativement simple et rapide. Elle tient en 6 étapes :
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l’évaluation de l’impact : un technicien évalue la taille et la nature de l’impact pour déterminer si le pare-brise est réparable ;
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le nettoyage de la zone : la zone autour de l’impact est soigneusement nettoyée pour éliminer toute saleté ou débris ;
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l’injection de résine : une résine spéciale est injectée à l’intérieur de l’impact pour combler les sillons et restaurer la solidité du verre ;
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le durcissement : la résine est durcie à l’aide d’une lampe UV de manière à consolider la réparation ;
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le polissage : une fois la résine durcie, la zone est polie pour restaurer la transparence du pare-brise ;
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la vérification finale : le technicien s’assure de la réussite l’opération et vérifie si le pare-brise est sûr.
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Source : https://www.idgarages.com